大家好,如果您还对宝马5系改排气要多少钱不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享宝马5系改排气要多少钱的知识,包括宝马5系改装排气的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
本文目录:
- 1、宝马5系525li豪华版排气管多少钱
- 2、宝马5系(进口)历经一年半改装历程,谈谈自己的心得体会!
- 3、一个准奶爸的宝马5系轻改之路
- 4、宝马5系刷ecu的利弊
- 5、宝马5系怎么改出排气声浪
- 6、宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装
宝马5系525li豪华版排气管多少钱
1、你好,这款车属于豪华品牌的车型,当然了,他的陪驾的话也是比较贵的,正常在1500到1800左右。
2、款宝马5系525 Li豪华型5万公里保养项目需要进行的维修项目和保养项目如下:燃油滤芯保养套餐保养,价格为636元。火花塞保养套餐保养,价格为825元。前部制动片保养套餐保养,价格为1579元。雨刮片保养套餐保养,价格为599元。空调滤芯保养套餐保养,价格为999元。空气滤芯保养套餐保养,价格为399元。
3、除了基础保养项目,还需要注意2013款宝马5系525Li豪华型车辆的日常维修项目。其中,更换外部皮带的费用为326元。在进行基础保养和日常维修项目时,建议选择正规的汽车维修店进行保养,以保证车辆的性能和安全。同时,也要注意保养周期,及时更换车辆的零部件,以保证车辆的正常运行。
4、对于2013款宝马5系525Li豪华型车辆,当行驶2万公里后,需要进行基础保养。基础保养包括机油机滤保养套餐、空调滤芯保养套餐、空气滤芯保养套餐、燃油滤芯保养套餐、清洗节气门体保养和清洗空调风道保养。
宝马5系(进口)历经一年半改装历程,谈谈自己的心得体会!
1、上了弯道,才能体会出什么是宝马,转向比小而且精准,加上短前悬,跑山路简直不要太舒服,以这个车身尺寸和车重来说,侧倾抑制的已经非常好了,切弯的时候几乎感受不到明显侧倾,如丝般顺滑,以后我的特长就是单手开宝马过弯了[嘻嘻]。
2、不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市,听说新3系优惠幅度有所减少,作为第一批车主心里感觉到一丝安慰(手动狗头)。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系,不愧是宝马的精髓看3系。
3、自从中毒以后每天看车看的更勤快了,确定了比较适合自己的车型--120im,然后发动身边的朋友和关系,去问询各地的车源信息,自己抽空打了半个华东地区的4S电话,得到的答案都是没有现车也没有其他途径的车子了。作罢只能买二手车了。
4、油耗 油耗很满意,虽然铝换钢,但是车重比进口的短轴版和宝马5系也就重了50公斤,所以也还好。
一个准奶爸的宝马5系轻改之路
1、就这样平平淡淡的又过了两年,媳妇检查出怀孕了,我记得当初谈恋爱的时候我媳妇就说过,她这辈子最喜欢的车就是宝马五系,当大夫通知我要当爹的那一刻,在高兴的同时,我就立刻决定要给媳妇买一辆5系,正所谓宝妈配宝马,也算是绝配吧,哈哈。
2、改了3个地方: BMW Adaptive LED俗称勺子灯 4W G38原厂高亮黑中网 3K 收的二手530li前轮一对四活塞刹车 5K 先说勺子灯,其实改勺子灯就是看心态,这玩意4S店报价26000一只,外面大多1W多一对,原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。
3、但加长版本的5系本身的定位就是一台中规中矩的中大型轿车。不管是家庭用车还是商务用车都更加的合适。而新一代的整体车身设计以我的审美角度来看,它可以算是继宝马5系(E39)之后又一绅士美男。比上一代宝马5系(E60)相比,多了一些低调,多了一些稳重,多了一些现代元素,线条不再那么一笔一划。
4、万公里深度体验后,车主道出了坚持标轴5系的原因... 宝马三大驾驶模式都支持细分选项调节,你会怎样搭配? 车主:Kuma?所在地:青岛 购车4个半月,里程过了10000公里,目前为止除了偶发性的高速抖动以外(这问题一直没解决),还没出现其他问题,至于说各种异响什么的,可能是我开车时会听音乐也没太在意。
5、毕竟不会再去路上较量起步、极速。 舒适,符合5系定位,标轴座椅包裹性强,隔音确实不错,哈曼有胜于无。 油耗,出乎意料。高速5左右,上下班23的平均时速,油耗9不到。 综合来看,525i非常适合居家生活用,是中年人的明智选择[嘻嘻] 上述唠叨纯属候机无聊,手动码字。
6、外观方面,2024款宝马5系整体采用家族化设计语言打造,延续了海外版车型的元素,车头搭载一款双肾式进气格栅,中间采用竖状饰条进行勾勒,周边还配备粗壮的镀铬条,档次感是比较强的。中置的宝马logo采用凹陷式处理,立体感比较强。头灯组部位的设计棱角分明,配合三段式进气口的设计,车头是比较激进的。
宝马5系刷ecu的利弊
1、弊端:刷ECU有可能会影响4S店质保,如果比较看重质保的话建议咨询完4S店后在考虑刷ECU。百公里油耗会增加1-2升,燃油经济性下降。如果选用了不适配的程序,那么对发动机使用寿命有很大影响。
2、宝马5系刷ecu的利弊:宝马525li刷ecu主要分为刷入式、外挂式和替换式三种。
3、宝马5系刷ECU的利与弊利端:无需更换硬件就能提高动力输出,根据宝马官方数据,B48柴油发动机刷一阶能提高20%的马力,扭矩能提高28%,提升力度非常大。 相比更换硬件提高动力,刷ECU完全不用担心年审问题。 对于采埃孚8速变速器,动力输出更为平稳,低输出功率版本的一挡转二挡时的抖动会消失。
4、利端:无需变更硬件配置就能提高驱动力_出,依据宝马官方的数据信息B48发动机刷一阶能提高20%大马力,扭矩能提高28%,提高力度特别大。对比起改硬件配置提高驱动力,刷ECU彻底不必担心年审难题。针对采埃孚8速变速器来讲驱动力更为平稳,低输出功率版本一挡转二挡时的抖动会消退。
5、缺点:刷ECU可能会影响4S店铺的质量保证。如果质量保证更重要,建议咨询4S店铺后再考虑刷ECU。百公里油耗会增加1-2升,燃油经济性下降。如果选择了不合适的方案,会对发动机的使用寿命产生很大的影响。宝马5系刷一级伤车吗?这取决于你所选择的项目的质量和适应性。
宝马5系怎么改出排气声浪
若想提升宝马5系的排气声浪,有多种途径可供尝试:首先,拆卸原装尾部消音器:!--尾部消声器的主要任务是消除声波,其拆除后,可以明显感知到声波强度的增强。然而,这一改动对车辆性能的影响微乎其微,无需过多担忧。
宝马5系运动模拟声浪打开方法:在舒适模式下,静止把转速拉到3000转左右,然后切换到运动模式,如果声音突然变大了,而且有明显的环绕声,就打开了模拟声浪。
想要打开宝马5系的声浪,可以按照以下步骤进行操作:首先,将车辆处于舒适模式,然后将转速拉到3000转,接着切换到运动模式。如果此时声音突然变得明显,且有环绕声的效果,那么就说明该车辆已经装备了主动声浪系统。请注意,以上操作仅适用于宝马5系车型,其他车型可能不同。
可以改装排气系统,改完比玛莎ghibli暴躁多了。不差钱可以考虑天蝎排气,其次可以看看IPE,炸街首选。
“然后还改了KW V3避震,贵有贵的道理,一分钱一分货,这话永远不会错,Repose中尾段排气+亮黑尾喉,排气声浪浑厚好听。
宝马5系(进口)用车感受经验及轻度外观改装
说回5系的内饰,当然我要说明的一点就是确实上一代3系和这代5系相比内饰差距是断崖式的,但现款3系内饰已经好很多了,不过3系和5系在内饰方面还是一个分水岭。对于我来说,5系的内饰可以说恰到好处,看起来和自家更高端的产品相比差别不是那么明显,和其他品牌相比也十分耐看。而且确实宝马的内饰设计更为“高级”。
内饰到回国出手前都保护得不错,哈哈 陪伴了我的三台车都是BMW,也体验过朋友8缸车型和其它牌子的大排量,希望五年之后自己能奋斗再提一台8缸的车,听一听不一样的给油声。谢谢大家,求版主给个精华。
这车是我父亲购买的,我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型,而是要买到中高配的型号,马力要有200匹以上,以5系为例,最好能买到530i,540i甚至是550i。绝不买3缸车,哪怕是奔驰宝马出的,哈哈哈哈! 以上是我使用这台525一年后的感受,以下是该车的图片,请诸位欣赏一下。
接近五米的车长,非常灵活,转向不太有大车的感觉,没有任何拖沓,变道超车信心很足 动力满足需求,换挡很平顺,一不小心速度就上去了,尤其运动模式,人车合一爱不释手 底盘很有高级感,有韧性,感觉很厚重但又不失灵活 后排空间我180的身高觉得完全够用,以后家用也没什么问题。
不过A6L在科技感这方面确实做的很到位,一些细节上也能感受到,比如这个大灯控制键上,还有呼吸灯呢,手慢慢靠上去就会变亮,离远了就会变暗,很好玩。其实我觉得我的5系在科技感上虽然不如A6L,但是也不差。
很幸运,在那时候为宝马贡献了一次销量,我自己得到了标轴 5 系、8AT 和 N52B30A 在中国的唯一一个交汇点,虽然中间也觉得这车悬挂硬配置低动力比不过那些新 0T,但现在觉得那些抱怨已经不算个什么事儿了,最多埋怨一下当时光顾着优惠和现车,没多选几个配置。 可我现在不后悔了,真的。
好了,关于宝马5系改排气要多少钱和宝马5系改装排气的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!