开头：铝车身钣金修复的必要性

随着汽车的不断普及，车祸也成为了一个普遍的现象。因此，汽车维修行业也成为了一个高速发展的领域。像普通的汽车划痕、变形、碰撞等几乎都可以通过钣金修复来完成。但是，钣金修复有很多种，同样汽车很多都是采用了铝合金车身材质，因此，铝车身钣金修复成为了一个重要的分支。

铝车身钣金优缺点

铝车身相比传统车身的好处在于轻量化，减少了油耗和碳排放。但是，铝车身的缺点也毋庸置疑：铝的密度小，硬度低，不能像钢材一样深压成型，而且钣金修复成本更高。然而，看到铝车身的轻盈，自然也不想承受很高的维修费用就变成了车主或者维修工的首选。

常见的铝车身钣金维修方案

铝车身钣金损坏比较麻烦，需要进行更复杂的维修方案。以下是铝车身维修方案列表：

• 利用锤子和车锤等工具进行捶打并打平侵入铝车身板的凹痕。
• 通过拉钩修正发生过度碰撞左右的车身部件以恢复平整状态。
• 多数钣金修复中的一项标准维修：穴洞前打孔修复，随后对铝板进行埋弧焊修复。
• 采用高级方法，如制冷剂修复方法，在冷却的作用下使凹陷回复平整。
• 故障较为严重的情况下，可采用Steambox（汽车损伤修复热钣金）？的方法，通过加热使松动的沙发、结构体部件收缩，消除问题。

铝车身钣金维修费用大约如何？

铝车身的维修相对而言较为复杂，因此费用肯定会高一些。钣金维修的费用会因维修方式和维修内容不同而不同。一般来说，较小的凹坑或划痕属于基本维修，可以通过上述方法在几百到几千元之间进行修复。较为严重的磕碰或碰撞要进行更长的流程，耗时更多，费用也更高，可能会花费几千元至上万不等.

结论：需要维修铝车身就不能忽视费用问题

维修铝车身较之普通钢板车强度和硬度有些弱，只能采用特殊的维修方式以及维修材料，但是能重现铝车身的轻盈的特点。因此，推荐对于轻微磕碰凹陷等情况，车主和车企可以选择钣金修复。特别强调：不要选择不按规矩来的厂家，不但可能要遭受不必要的损失而且花费更高。外出修车或选择网购的车主也提醒注意钱货两清，保障自己的权益。

积极参与铝车身钣金维修培训

铝车身上的受损部分与确定其受损程度是维修时最棘手的问题，需要专业的工人经验和实力才能完成修复。因此，如何保障铝车身维修质量？参与维修钣金修补技能的培训，掌握最新的维修技术和车辆钣金维修法是大有益处的。

结尾：铝车身钣金维修需要专人修好,看起来好和不好，主要是看价钱和行业口碑

维修铝车身钣金之前需要对定制维修的正规渠道有一定的了解；最佳的选择是为每次维修选择专门的汽车维修技术人员，最好的选择就是自己学习一些基本的维修技能，了解汽车故障。这样在维修过程中就能更好地把握自己的利益，以最便宜、最方便、最安全的方式修好你的爱车。自己学习必然是一条路，但是也有很多自学者进行了保修。笔者建议大家，还是多去一些专业的汽车钣金维修厂咨询，与维修人员协商，这样是你最明确的选项。仅仅以价格或者修复工艺和行业口碑来做出决策是不明智的。