新车二次保养后油耗越来越高，新车二次保养后油耗越来越高正常吗

大家好，新车二次保养后油耗越来越高相信很多的网友都不是很明白，包括新车二次保养后油耗越来越高正常吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新车二次保养后油耗越来越高和新车二次保养后油耗越来越高正常吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录：

• 1、为什么汽车保养后油耗反而增加?
• 2、汽车保养后,油耗反而越来越高的原因
• 3、汽车刚做完保养,为什么油耗会突然变高?
• 4、为什么汽车保养之后,油耗反而增加了?
• 5、汽车二保后为什么油耗变高了?
• 6、汽车保养之后,为什么油耗却增高了?

为什么汽车保养后油耗反而增加?

比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。清理积碳 有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定新车二次保养后油耗越来越高的里程来适应清理后新车二次保养后油耗越来越高的工况。

汽车油耗新车二次保养后油耗越来越高的增加也可能是由于机油粘度变大，例如添加了与原来不同的机油。机油需要有一定的粘性才能够更好地润滑到汽车零件。但粘度过大的机油同样会给发动机运转产生一定的阻力，油耗也就会相应增加。

汽车保养后油耗增加的原因，很多司机不知道，看修车师傅怎么说！ 第一点原因新车二次保养后油耗越来越高：机油过多。机油添加的过多，导致机油没过了发动机的曲轴，对于发动机会产生额外的阻力。

汽车保养后,油耗反而越来越高的原因

比如新车二次保养后油耗越来越高，安装没按标准扭矩来上紧新车二次保养后油耗越来越高，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。清理积碳 有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。

节气门开度变大 清洁汽车节气门后，积碳将被冲走，此时，节气门开度变大。如果您只是简单的清洗节气门，而不做后续的匹配处理，就会因为节气门开度过大而导致油耗增加。

用的机油粘度大导致油耗增加，特别是新机油时。如果是这种情况，建议行驶一段时间后观察，因为有些机油使用一段时间后粘度会下降。机油粘度对发动机的影响，粘度越高，粘度越大，油膜越厚，阻力越大。

机油问题 安装问题 环境问题 汽车常规保养主要是更换机油和机滤，同时可能会更换或清理发动机空气滤清器和空调滤清器新车二次保养后油耗越来越高；进行保养后会出现油耗升高，原因要从两方面来找。

许多车主和朋友说，新车二次保养后油耗越来越高他们的汽车经过保养后，油耗增加新车二次保养后油耗越来越高了，而不是减少了。有理由说，维修后车辆的性能会有所提高，尤其是更换火花塞后，发动机燃烧会更好，油耗应该会降低。现在油耗不降反增。

汽车刚做完保养,为什么油耗会突然变高?

机油添加过多或型号错误。如果使用的机油与前一种不同，旧机油不干净，机油添加过多，会导致机油粘度不同，发动机运行负荷增加。为了获得更多的动力，油耗必然会增加。

每次去做保养之后，汽车的油耗就提升了，这是为什么呢？机油过于黏 一些劣质机油的粘度其实是根本不达标的，其粘度要比好的机油高出很多。而粘度的增加，首先就会对曲轴运动产生更大的阻力，阻力增加，油耗自然就会上升了。

机油加的太多 说到更换机油，大家都不陌生了，每次去做保养都免不了要换机油。如果使用的机油与前一次不同，更换旧油不干净，机油是否加多了，这都会导致机油粘稠度不同和发动机运转负荷的增大。

为什么汽车保养之后,油耗反而增加了?

1、如果保养得当确实能够让汽车的出于最佳的状态。但是如果保养不得当，可就不好说了。言归正传我们今天来聊聊，为什么有些时候保养之后汽车的油耗反而会高。

2、但是为什么说它难呢？是因为不少人在养车时都没少走弯路，也走入过很多误区，比方说，很多人都遇到过汽车保养以后油耗不降反增的情况，可能这时大家都会觉得是车开久了老化，其实不然，可能是这4个零部件的锅。

3、首先就是我们在保养之后，机油加得过多。导致发动机在运动过程中的阻力会增大，所以油耗上升。

4、为啥汽车保养后油耗反而增加 为啥汽车保养后油耗反而增加？老司机：多来了解一下，能省不少钱。

5、但是如果保养换了机油后，油耗反而增高了，可能其中就会有一些问题。实践验证，爱车在保养换机油后，发动机性能会有所提升，车子开起来更顺手，油耗变化不大。若油耗高了好多，其中不乏以下几个方面的问题。

6、除了以上这些原因，还有一个原因大多数人不太被注意到，那就是空气滤芯出了问题。如果选择了劣质的空气滤清器，会使进气阻力增加，发动机功率下降，不仅油耗增加，还很容易产生积碳。

汽车二保后为什么油耗变高了?

汽车保养后为什么油耗会变高？ 如今的大多数家庭都已经拥有了属于自己的汽车，而大多数人对于车辆的了解也仅仅是在开车上，而对后期的维护保养却是1问3不知了。

一般你看到的油耗分为两种情况，一种是表现的综合油耗，另外一个是瞬时油耗。

保养一般都比较专业，而且一般来说保养后油耗应有所降低，却出现了增大的情况，最可能的情况是机油粘度高，在车况与路况都基本一致的前提下，使用粘度高的机油会更耗油。更多精品问请您关注车质网。

跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。

因为机油在长时间工作时温度高达100多度，会产生碳化，润滑物质会发生变化，而起不到润滑，散热和密封作用，从而导致气缸压力上不去，发动后工作不良，增加油耗。及时更换机油，保养，会提高发动机做工效率。

很多人可能觉得，机油多加一点应该没什么关系。

汽车保养之后,为什么油耗却增高了?

汽车保养过程中没有安装好火花塞也会增加油耗。如果火花塞安装不正确，燃烧室中的气体和压力将在一定程度上泄漏，并且会损失一些动力，并且油耗也会相应增加。

比如，安装没按标准扭矩来上紧，容易产生漏气，致使缸压变小，发动机无力，从而增加油耗。清理积碳 有些情况跑着跑着就会正常，因为行车电脑需要一定的里程来适应清理后的工况。

机油过多或型号错误。有些车主可能认为一段时间后机油会恢复正常，但事实并非如此。

按照我们平时的习惯，保养后汽车的性能肯定会有所提升，尤其是更换火花塞后，发动机燃烧会更好，油耗自然会降低。

更换新刹车片之后，摩擦间隙相对较小，相对来说刹车时形成的阻力相对较大，从而会造成油耗微增，过了刹车片的磨合期就好了，一般300公里左右。但是这一点仅仅会致使油耗微增，不会使油耗大量增高。

许多车主和朋友说，他们的汽车经过保养后，油耗增加了，而不是减少了。有理由说，维修后车辆的性能会有所提高，尤其是更换火花塞后，发动机燃烧会更好，油耗应该会降低。现在油耗不降反增。

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