大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下大众途安发动机多少钱的问题，以及和大众途安的发动机是啥型号的的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录：
- 1、发动机维修要多少钱
- 2、一汽大众lavida多少钱
- 3、行驶23万公里的大众途安发动机故障维修,车主:热车启动困难
- 4、汽车发动机大修要多少钱
- 5、大众途昂发动机的型号
- 6、途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
发动机维修要多少钱
工时费用则根据具体所需时间而定，一般每小时收费在30元左右。按照工时费计算，发动机大修费用大约在1500至1800元之间。值得注意的是，除了工时费之外，发动机大修还可能包括零件更换的费用。这些零件的价格也会根据品牌和型号的不同而有所不同。因此，具体费用还需根据实际情况来确定。
发动机作为汽车的心脏，其维护和修理对于保障车辆的正常运行至关重要。然而，当发动机需要大修时，高昂的费用往往令车主们头疼不已。发动机大修的成本因车型、修理项目和磨损程度的不同而有所差异。一般来说，小排量车型的发动机大修费用可能在几千元人民币左右，而大排量车型的费用则可能达到数万元。
总的来说，发动机大修的费用范围大致在1500到1800元之间，但具体费用还需根据实际情况而定。
一汽大众lavida多少钱
在11至13万的价格区间上，Lavida朗逸6升车型只要定价合理，相信未来在销量上会有不错的表现。大众朗逸的中文名是朗逸，是一款专门为中国市场设计的三厢家用轿车，价格在131万至17万之间。这款车外观大方，动力中规中矩，整体比较皮实，销量几乎每个月都位居轿车榜的前三位。
上海大众LAVIDA预计售价11万元至15万元，LAVIDA有一款6升和0升发动机，这款发动机和明斯柯达明锐6升发动机相同，为16气门，最大功率为77千瓦，0升发动机为8气门，最大功率85千瓦。自动变速箱为6挡自动箱，这套动力传动组合和PQ35平台的明锐相同，而方向盘来自于途安。
上汽大众Lavida朗逸，定位于A级主流3厢车，指导价99万起；一汽大众Sagitar速腾，定位于A级高级三厢车，指导价118万起。超过2万块的差价，对朗逸来说是天然的价格优势。
光通用就三个品牌，作为品牌博弈，德国大众当然是要给乖孩子糖吃了。）2006年左右，大众把速腾、迈腾这样重量级的产品都给了一汽大众，上汽大众当时脸是懵的一批呀：？老大！我车呢？？大众说：自己开发去！结果一句话，朗逸个这中国特供，还就诞生了。
万左右价格，可选的范围还是蛮多，如果选年份近三年的车那么选个别克凯越、荣威350，大众捷达，POLO，朗逸，克鲁斯等。那么家用当然要选三项使用款省油又使用倾向于选择科鲁兹吧，如果年份5-8年那么，大众高尔夫是首选经典车型。
行驶23万公里的大众途安发动机故障维修,车主:热车启动困难
1、一位大众途安的车主来店进行维修车辆，车主反映该车热车启动不良。该车行驶了23万公里左右，是2009年买的，车辆情况如下图所示。
2、热车熄火后因为温度过高，需要通过风扇来降温，这时候如果在发动的话，由于都需要电瓶的电，所以会导致电压不足，无法启动。冷车的情况下，因为不需要供应风扇，电瓶只需要单独供应启动所需要的电流，发动就没有问题了。
3、途安发动机的轻微颤动问题，在汽车故障中较为常见。根源在于发动机电脑误判了外部环境温度，认为适宜通过提升转速来预热。然而，据我所知，这种现象主要出现在4TEA211型号的途安发动机上。这种高温热车可能会引发发动机颤抖，但我们可以通过一些策略来缓解。
4、那是因为你怠速的时候水是小循环，到不了水温感应器那里 当你起步后油门加大水循环就大了，自然水温就感应到了 你下次打车预热后，原地踩几脚油门水温就上来了 冷车启动打不着，一般要先检查电瓶，检查电瓶附近的接地线端口，接地松了会出现这种问题，拧开螺丝，用砂纸磨下。
汽车发动机大修要多少钱
1、一般车型在5000元到10000元左右，高端车型在5万到10多万元。
2、工时费用则根据具体所需时间而定，一般每小时收费在30元左右。按照工时费计算，发动机大修费用大约在1500至1800元之间。值得注意的是，除了工时费之外，发动机大修还可能包括零件更换的费用。这些零件的价格也会根据品牌和型号的不同而有所不同。因此，具体费用还需根据实际情况来确定。
3、发动机大修的费用因车型和品牌而异。对于普通的车型，大修费用通常在5000元至1万元之间。而高档车型的发动机大修费用则可能在5万元至20万元之间不等。具体费用会受到多种因素的影响。首先，车辆的使用年限和行驶里程是决定费用的关键因素之一。
大众途昂发动机的型号
大众途昂搭载的是第三代EA888DKX发动机。以下是关于途昂发动机的一些详细信息：技术特点：该发动机采用正时链条技术，是一款高效动力源。动力选择：途昂提供了三种不同的动力选择，包括低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机，以及更强劲的5升涡轮增压发动机。
大众途昂搭载的是第三代EA888发动机。其中0T发动机的型号为EA888，是直列四缸发动机，这款发动机也被广泛应用在大众汽车旗下的多款车型上。而5T发动机的型号为EA390，这是一台进口发动机，准确来说是VR6发动机，气缸夹角只有15度，结构紧凑，体积小巧，并且是首次在中国市场亮相。
大众途昂搭载的是第三代EA888发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是0T高/低功率发动机和5TV6发动机，其中，0T发动机的型号为EA888，5T发动机的型号为EA390。
途昂搭载了先进的第三代EA888发动机，以及5TV6的EA390发动机。其中，0T发动机型号为EA888，是大众的经典之作，经过不断更新，已进化至第三代。相较于前代，这款发动机在功率和油耗方面均有显著提升。
大众途昂配备了两种型号的发动机，分别为EA888的0L涡轮增压发动机和EA390的5L涡轮增压发动机。EA888的0L涡轮增压发动机在动力性和技术方面表现出色，但其缺点是维修保养成本较高，且存在烧机油问题。而EA390的5L涡轮增压发动机则拥有机体小、动力强劲、运转平顺的优点。
大众途昂搭载了两种型号的发动机，它们分别是：型号为EA888的0L涡轮增压发动机。其优点是动力性和技术方面较优越，但缺点是维修保养成本高，存在烧机油问题。型号为EA390的5L涡轮增压发动机。这款发动机的优点是机体小、动力强劲、运转平顺。
途安L搭载1.4T发动机,还是大众车标,为何买的人少?
1、从动力和传动来看，新款的大众途安L依然不能满足多数人的需求；现在途安L全系搭载的均是4T涡轮增压发动机，最大的马力为150匹，这款EA211发动机主要是用于大众的紧凑型轿车上，用到6/7座的途安L上，在车辆满载的情况下，那么动力还是有些欠缺。
2、动力方面途安L全系标配EA211 4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，扭矩250牛米，对于一台七座A级MPV来说是够用的，变速箱匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，是第三代产品，产品可靠性还不错。总之这套动力总成还是非常适合家用的，而且没啥小毛病，油耗是真心不高，开过同款动力车型的人都懂。
3、这么来看其实途安L其实还有些值得一买，不过上一代卖的那么惨当然不是车本身的问题，而是高价低配问题太严重导致。动力系统仍旧是那套祖传的4T涡轮EA211发动机搭配双离合，150匹马力和250牛米的扭矩。内饰也是大众家族式那套东西，得益于较高的车身，视野方面比轿车要好，配得上通透两个字。
4、T的发动机，并且匹配7速双离合变速箱，有些人会觉得这个庞然大物，却只是搭载0T的发动机，动力可能会不足吧。我们完全不必要担心，它的最大马力达到186匹，百公里加速基本上都在10秒内，动力输出不劲爆，但胜在稳定。我们买商务车不就是追求舒适稳定感吗，而大众途昂正好就能提供这种感觉。
5、此外，0T增强型涡轮增压发动机配备自适应空空气悬架，彰显大众品牌高端车品质。还搭载了自动门拉入装置、后车冰箱等多项越级配置。 全新途安全新途安L 全新途安L将以“大颜值、大亲密、大乐趣、大安心”打造软硬兼施的高级家用车，为现代家庭带来不小的改变。
6、回到这辆新车身上，威然是上汽大众首款采用全新LOGO的车型，并且它放弃了同为MPV的途安L上那套传统的方正车身设计。而是别出心裁地采用流线形的设计造型，这让威然的整个前发动机盖显得特别修长，也是它最有别于常规MPV的地方。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
